Першерон

Среди тяжеловозов першерон - один из самых изящных, с мерными, гибкими, свободными и красивыми движениями. У него очень атлетическое телосложение, несмотря на большую массу и благородные характеристики, унаследованные от предка -араба. Существует два типа: маленький и большой. Самой большой лошадью в мире был именно першерон, родившийся в США: высотой до холки 2,13 м и весом 1372 кг

Экстерьер

Самые распространенные масти, состоящей из тонких, коротеньких волосков, - серая, обычно в яблоках, и вороная - единственные масти, которые принимает племенная книга породы в Англии (во Франции принимают также чалую и рыжую). Голова красивая, выразительная, маленькая, в противовес общей массе, профиль прямой, ганаши толстые, лоб широкий и квадратный, глаза выступающие, живые, уши средней длины, очень внимательные, нос плоский, с очень широкими ноздрями. Шея умеренной длины, мускулистая, хорошо поставленная, с пушистой гривой. Холка довольно приподнятая (редко встречающаяся характеристика у других тяжеловозов), спинопоясничная линия короткая и иногда продавленная, особенно у кобыл; круп, почти всегда двойной, широкий и закругленный; хвост, очень пушистый, посажен немного низко. Спина хорошо поставленная, что позволяет двигаться свободно и плавно. Грудь открытая, живот широкий, со значительными ребрами. Ноги сильные и мускулистые: предплечья средней длины, пясти короткие и крепкие; скакательные суставы широкие, с плотными костями, сухожилия мощные и выносливые. Бабки короткие и создают с ногами почти всегда развернутый угол. Копыта большие, черно-синего оттенка. Пряди на путовых суставах редкие.

История

Местность Перш, откуда происходит эта порода, расположенная на севере Франции, в древности была покрыта густым лесом. Здесь родились предки першерона, жившие на этой территории с доисторических времен. Возможно, порода восходит к Equus caballus sequanus, местной лошади, нарисованной первобытным человеком на стенах пещеры Ласко — 15-20 000 лет назад, имеющей поразительное сходство с першероном. Менее достоверна теория о том, что порода - результат скрещивания бретонца и булонца. Вполне возможно, однако, что кавалерия Карло Мартелло, в битве при Пуатье (732) победила захватчиков Мори верхом на предках современного першерона. а Эти средневековые кони, обычно определяемые как норманны, были скрещены п с ценными восточными лошадьми, оставленными арабами после поражения. j За смешиваниями с арабами и берберами последовали новые - с другими восточными лошадьми в период Крестовых войн. Ловкость, изящество, гармония пропорций, гибкость и послушный характер объясняются именно постоянными и продолжительными примесями крови араба. «Настоящий» першерон должен быть рожден в одном из четырех департаментов: Шарт, Эр-и-Луар, Луар-и-Шер и Орне. В 1883 году было создано Общество лошадей першерон, которое основало племенную книгу породы. От першерона произошли многие местные разновидности: Трэ де ля Луар, Трэ Ожерон, Трэ Берришон (из региона Берри), Трэ дю Майн, Трэ де ля Саон-и-Луар, Трэ Ниверне, Трэ Бурдоне. Все першероны имеют на шее клеймо с инициалами «SP», аббревиатурой Общества лошадей першерон.

Использование

Это был прекрасный военный конь; он возил на охоту, тащил кареты, работал на деревенских фермах с седлом, телегой и плугом. Различаются два типа першеронов: большой - более распространенный; маленький - довольно редкий. Першерон последнего типа был идеальной лошадью для дилижансов и почтовых колясок: в 1905 году единственная компания омнибусов в Париже владела 13 777 першеронами. Уже с 1839 года порода начала широко экспортироваться за границу: в Америку, Австралию и Южную Африку. США стали основным рынком; в 1833 году было создано Американское общество першерон с собственной племенной книгой. С 1918 по 1922 год в Англию попало 36 жеребцов и 321 кобыла, ставшие родоначальниками современной Британской племенной книги, поддерживаемой Британским обществом лошадей першерон, которое каждый год организует в Кембридже выставку с присуждением званий и премий лучшим представителям породы. Но уже в период, предшествовавший Первой мировой войне, порода присутствовала за Ла-Маншем, так как была закуплена англичанами у американцев, чтобы возить лондонский омнибус. Сегодня першерон используется только в сельском хозяйстве; во многих парках и зеленых зонах он перевозит транспорт с туристами. Благодаря своим восточным предкам он легко адаптируется к любому климату: кроме уже упомянутых стран, он экспортировался также в Канаду, Японию и даже на Фолклендские острова, где был скрещен с криолло.