Трэйт дю норд («северный характер»)

Трэйт дю норд можно охарактеризовать как укрупненную и более тяжелую версию арденской породы, от которой он произошел. Он живет на свежем воздухе весь год, его забирают под крышу только при самых неблагоприятных климатических условиях. Его называют также северным арденцем.

Экстерьер

Самые распространенные масти - гнедая, соловая, чалая и рыжая. Голова довольно тяжелая и массивная, с прямым профилем, очень выступающими и выдающимися вперед ганашами, маленькими, прямыми ушами, маленькими глазами, широким лбом, открытыми ноздрями. Шея короткая, сильная и мощная, холка широкая и мало приподнятая, спинопоясничная линия короткая и прямая, круп широкий, мускулистый и покатый, с низко поставленным хвостом. Грудь развитая, живот широкий и глубокий, спина мускулистая и выпуклая. Ноги короткие, с правильной постановкой: предплечья мощные и хорошо поставленные в спину, пясти плотные и крепкие; скакательные суставы широкие и крепко сбитые, мало покатые, хорошо поставленные, сухожилия толстые и очень сильные; бабки короткие. Копыта хорошо сформировавшиеся, закругленные, с прочным рогом. Под запястьями и скакательными суставами встречаются чубчики волос, которые становятся более густыми по мере приближения к бабкам.

История

Растущая потребность французских фермеров в сильных лошадях привела в XIX веке к созданию этой породы, которая стала результатом скрещивания крупного, массивного арденца и мощного бельгийского тяжеловоза. Впоследствии, чтобы передать новой породе энергичность и живость хода, был задействован также булонец. Основные центры разведения находятся в провинциях Эзн, Уаз, Сом, Пэ-де-Ка-ле и Сен-и-Марн. Официальная племенная книга трэ дю норд была основана в 1919 году, когда порода уже зафиксировалась.

Использование

Это очень сильный конь, способный перевозить большие грузы. Он использовался не только в сельском хозяйстве. В прошлом он перевозил железную руду, которую добывали в шахтах, расположенных на территории коневодств. Запряженный в упряжку, трэ дю норд с легкостью преодолевал подъемы и спуски по холмам региона. Сегодня, хотя и в уменьшенном объеме, его продолжают использовать на фермах, особенно в лесоводстве на пересеченной местности, куда не может пройти тягач.